ЧТО ВЫ ИЩЕТЕ?
С распространением новых энергетических транспортных средств (NEV) и повышением осведомленности потребителей об экологически чистом транспорте спрос на зарядную инфраструктуру быстро вырос. По состоянию на октябрь 2023 года статистика показывает, что количество публичных зарядных станций, о которых сообщили предприятия-члены China Charging Alliance, достигло ошеломляющих 2,525 миллиона, и темпы роста продолжают ускоряться.
В публикациях китайского правительства, таких как «Руководящие заключения по дальнейшему строительству высококачественной системы электроинфраструктуры» и «План действий по крупномасштабной модернизации оборудования на транспорте», четко обозначены цели по усилению строительства зарядной инфраструктуры.
В последние годы индустрия загрузочных свай активно реагировала на политические директивы и точно учитывала потребности рынка, способствуя значительному прогрессу. В результате повышение надежности систем зарядных свай гарантировало их долговечность, снизило затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание, а также предоставило пользователям NEV более стабильные и безопасные услуги зарядки, снимая их опасения. Это, в свою очередь, способствовало здоровому развитию сектора NEV, улучшению его имиджа и повышению удовлетворенности клиентов.
Для производителей повышение надежности систем загрузки свай требует тщательного подхода к выбору и проектированию материалов, особенно для источника питания — основного компонента, надежность, производительность и время выполнения которого решающим образом влияют на общую эффективность системы.
Общие требования к источникам питания постоянного тока включают в себя:
Требования к входному напряжению: Учитывая, что зарядные батареи потребляют электроэнергию от внешних сетей, они часто подвергаются значительным гармоническим помехам, вызывающим резкий скачок фактического входного напряжения, достигающего 290 В переменного тока + или даже больше. Кроме того, колебания напряжения могут быть значительными в сельских сетях или в сетях, расположенных в отдаленных горных районах вдоль автомагистралей.
Технология трех защит или безвентиляторная конструкция: Загрузочные котлы работают в экстремальных внешних условиях, характеризующихся значительными колебаниями температуры в течение года, высокой влажностью и скоплением пыли, что обуславливает необходимость высокая температура/высокая влажность/пыленепроницаемая среда.
Соответствие национальным стандартам (12 В/10 А): Чтобы учесть сценарии зарядки с сильным током и обеспечить вспомогательное питание для систем управления батареями (BMS), последние национальные стандарты унифицировали спецификации источников питания до 12 В/10 А, стандартизируя системы электропитания BMS как для легковых автомобилей, так и для автобусов.
Требования к группе импульсных перенапряжений и импульсов: Учитывая сложную среду применения зарядных свай, они уязвимы к интенсивным электромагнитным помехам, включая скачки напряжения, вызванные молниями.
Чтобы удовлетворить эти повсеместные требования рынка, в источниках питания используется безвентиляторная технология полугерметизации, повышающая надежность системы. Основываясь на общих требованиях индустрии зарядных устройств, следует выбрать импульсный источник питания с безвентиляторной технологией полузаливки, например Серия Миббо MLC350, минимизирует шумовые помехи и накопление пыли. Благодаря диапазону входного напряжения 90–264 В переменного тока и высокому напряжению изоляции 3750 В переменного тока эта серия идеально соответствует потребностям сектора зарядных устройств.
